SA型橡胶护舷询价时，只写“SA250、若干米”通常不够。型号中的高度只是识别产品的一项信息；单件长度、安装孔位、孔型、底座宽度、胶料与性能等级、安装结构及项目工况，都可能影响生产图、报价和现场适配。浙江通超工贸有限公司结合内部保存的一张SA250尺寸示例图，整理一套适合采购、设计和厂家共同核对的资料清单。
配图说明：本文封面为公司现有橡胶护舷产品实拍，用于展示拱形护舷的外形和底座孔位，不代表今天生产、发货或特定项目验收记录。照片中的产品不能仅凭外观认定为本文示例图对应规格。
为什么只报“SA250”容易出错？
“250”通常能帮助沟通截面高度，但不能自动确定整件产品。不同项目可能采用不同的单件长度、孔距、端距、孔数量、长圆孔方向、安装底座和配套结构；即使几何外形接近，胶料、额定变形、吸能量和反力要求也可能不同。
因此，询价应把“几何尺寸”和“性能选型”分开确认。图纸解决能不能装上的问题，性能资料解决靠泊时能不能在规定工况下吸收能量、同时把反力控制在结构和船体允许范围内的问题。两者不能互相替代。
截面尺寸至少要确认哪些字段？
- 护舷高度、底座总宽和安装孔中心距。
- 顶部接触宽度、侧壁与内腔形状。
- 底板或安装翼缘厚度，以及孔位所在平面的结构。
- 与面板、钢垫板、锚栓或预埋件的连接关系。
- 图纸单位、比例、尺寸公差和版本日期。
内部SA250示例图标注了250毫米高度、500毫米外宽、410毫米孔中心距和174毫米顶部宽度。上述数字只属于该张内部示例图，不能据此推定所有SA250产品，也不能替代当前项目批准图纸。
单件长度和孔位为什么要逐件核对？
同一截面可以按项目需要配置不同长度和孔位。内部示例图同时画出了2625毫米和2125毫米两种长度，并分别标注了纵向分段孔距及端部距离；孔槽示意为32×64毫米。它说明“截面相同不等于纵向布置相同”，并不表示这些长度和孔位是SA250通用标准。
采购清单应逐项写明：
- 每种单件总长、数量和安装位置编号。
- 每侧孔数、纵向中心距、两端孔中心到端面的距离。
- 圆孔或长圆孔、孔槽尺寸与长轴方向。
- 左右对称要求、端部处理和允许拼接方式。
- 既有预埋螺栓的实测孔距、高程、垂直度和外露长度。
旧码头改造项目尤其不能只复制原图。应先测量现场预埋件和安装面，并把偏差、腐蚀、变形及障碍物记录在复测图中，再判断是否沿用原孔位。
性能资料应与尺寸图一起提供什么？
尺寸相符不代表性能相同。询价或技术协议应说明额定吸能量、额定反力、额定变形、适用胶料或性能等级、测试条件及允许偏差；需要时还应提供荷载-变形曲线、温度修正、速度修正和角度修正的依据。
公开的护舷技术资料显示，橡胶护舷的反力和吸能量会随压缩过程变化，实际曲线还可能受胶料等级、温度、压缩速度和接触角度影响。因此，不应把别的厂家目录中的性能值直接套到当前产品，也不能仅凭外形照片判断性能。
项目工况应提供哪些信息？
- 码头类型、泊位用途、靠泊船型范围和船舶尺度资料。
- 正常与异常靠泊工况、靠泊速度、靠泊角度及有效质量计算依据。
- 潮位、吃水、护舷安装标高和船侧实际接触区域。
- 码头结构允许反力、船体允许面压以及是否配置面板。
- 环境温度、风浪流条件、盐雾或其他腐蚀环境。
- 设计采用的标准、指南、图号、版本和审批状态。
PIANC《Fender Guidelines 2024》强调护舷应结合现场信息进行整体系设计，除橡胶本体外，还要考虑码头结构、船体和护舷系统其他部件。它也明确说明新指南不是把旧版编号简单替换即可，项目规格需要完整复核。对于内河船舶和驳船等超出其主要适用范围的场景，还应采用相应项目依据，不能机械套用。
下单前如何形成一份可执行确认单？
建议把资料分成四张表：产品尺寸表、孔位坐标表、性能与试验表、项目工况表。每张表写明单位、数据来源、责任方和确认日期，图纸则固定图号、版次和签字状态。报价、合同、生产和验收应引用同一版文件。
如果客户只能提供旧样件或现场照片，可以先安排复测，但应把“现场实测值”“旧图标注值”和“待设计确认值”分开记录。厂家提出的建议尺寸或性能方案，在设计单位或项目责任方确认前，不能当作最终施工依据。
常见问题
### 有SA250旧样，能直接照样生产吗？
不建议直接照样。旧件可能已经压缩变形、磨损或维修过，孔距和长度也可能受安装偏差影响。应结合旧图、现场预埋件、项目工况和性能要求共同确认。
### 孔位对不上，可以现场扩大孔吗？
不能把现场扩孔当作默认处理。扩大孔可能影响底座有效承压、紧固和防腐，应先查明是产品、预埋件还是测量误差，并由设计或项目责任方批准整改方案。
### 有尺寸图就能确定吸能量和反力吗？
不能。几何尺寸是必要信息，但还需要与具体胶料、性能等级、测试条件和制造商性能资料对应。
标准与资料版本说明
全国标准信息公共服务平台显示，现行推荐性化工行业标准为HG/T 2866-2016《橡胶护舷》，自2016年7月1日实施，并全部代替HG/T 2866-2003。客户提供旧版标准或历史图纸时，应明确其仅作为历史资料还是合同依据，并由项目相关方确认当前适用版本。
内部资料边界：本文参考的SA250.pdf为公司内部单页尺寸示例，文件由AutoCAD 2013生成，创建时间为2023年5月。网站仅提炼询价字段和示例尺寸，不公开完整图纸，不将其表述为国家标准图、全系列通用图或当前项目批准图。
公开来源（查询日期：2026年9月21日）：
全国标准信息公共服务平台《HG/T 2866-2016 橡胶护舷》：https://std.samr.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=8B1827F227DCBB19E05397BE0A0AB44A
PIANC《Fender Guidelines 2024》：https://www.pianc.org/publication/pianc-fender-guidelines-2024/
Trelleborg Marine and Infrastructure《Fender Application Design Manual》（仅作公开技术资料参考，产品数据不得跨厂家套用）：https://www.trelleborg.com/en/marine-and-infrastructure/-/media/marine-systems/resources/guides-and-design-manual/downloads/fender-application-design-manual.pdf
询价时可将项目工况、SA型护舷高度、每种长度、孔位坐标、数量、安装面照片、现行图纸和性能要求一并提供。浙江通超工贸有限公司官网：https://tcrubber.net；联系电话/微信：13566458262。