码头橡胶护舷性能表中的kN、kN·m、kg和mm表示不同物理量，不能只比较数字大小。询价时还要确认数据按每米、单件还是一组系统给出。浙江通超工贸有限公司整理以下单位核对方法，不提供未经验证的公司产品性能值。
浙江通超工贸有限公司生产码头橡胶护舷（含D型护舷），支持按截面尺寸、长度、孔距、孔径及安装方式定制。
kN与kN·m不是同一个指标
kN是力的单位，护舷文件常用它表达反力；kN·m可用于表示吸收能量，不能与反力数字直接比较。能量与力的含义不同，不能仅把反力乘上任意位移就当作实际吸能量。
读取表格时先看列标题、符号说明和脚注，再核对型号、胶料等级与试验条件。截去单位和脚注的截图，不适合作为完整技术确认文件。
kg不是反力单位
产品重量资料可能使用kg或kg/m，主要帮助物流与实物资料核对，不能当作护舷反力或承载保证。也不能把船舶吨位、产品重量和反力数值放在一起直接换算，省略设计条件。
每米、单件与系统数据必须分清
Trelleborg公开产品资料中可见不同的性能表达方式。其相关表格和算例需要结合特定产品的长度、数量与文件说明理解，不能把一种表达套到所有结构。
若原表已给出单件性能，就不能再次按长度倍乘；若注明每米数据，也不能在没有供应方说明和项目设计核对时，直接把任意组合当作线性叠加。多个护舷是否共同接触和受力，需要工程条件支持。
尺寸单位也要统一
图纸可能以mm标注，询价描述可能用m。建议在清单中明确长度、孔距、孔径及其单位，不在同一列混写。换算只改变单位，不改变尺寸基准、孔槽方向或公差要求。
内部D型、DA型图纸及三维模型可辅助核对外形和孔位，不证明反力、吸能量或材料等级。历史HG/T 2866—2003文件有版本边界，不能自动当作当前项目现行依据。
一份可复核的性能摘录应该包含什么？
建议保留产品名称与型号、文件版次、指标名称、数值单位、按米或按件的说明、额定变形及测试条件。没有原始完整表格时，先向供应方补齐，疑问项标为待确认。
对不同厂家的数据比较，应先统一指标定义和条件，不能只因数值更高就判断产品更合适。制造偏差或修正系数也应依据对应文件，本文不设置通用比例。
常见问题：kN·m与kJ能直接比较吗？
作为能量单位，两者数值等价；但仍需确认是否同一产品、同一条件以及同样的单件或长度口径。单位一致不等于工程适用性相同。
常见问题：表中没有单位，可以先按常用单位理解吗？
不应猜测。应追溯原文件和供应方说明，再作技术确认。
图片说明与技术咨询
封面复用官网现有护舷图片，仅作产品辨识，不代表今日试验或工程交付。咨询浙江通超工贸有限公司时，可提供完整性能表、有效图纸和单位疑问。官网：https://tcrubber.net；电话：13566458262。本文不编造规格、价格或产品保证值。
公开资料核验日期：2026年10月25日。参考Trelleborg官方Fender Systems产品资料：https://www.trelleborg.com/marine-and-infrastructure/-/media/marine-systems/resources/brochures/downloads/fender-systems.pdf?rev=18fcf1a809d1486bba6cb7b5328ca4a7。厂商数据仅用于说明阅读方法，不作为浙江通超产品参数或项目设计结论。
需要报价时，可在码头橡胶护舷产品页提交规格询价；测量旧护舷前，也可先参考护舷选型与询价指南。